توضیحات

روغن موتور دریایی پارس لنج 3008

روغن دریایی پارس لنج نفت پارس، یک روانکار سیستم (System Oil) با فرمولاسیون ویژه و بسیار کارآمد است که به طور اختصاصی برای استفاده در جعبه‌لنگ (Crankcase) موتورهای کراس‌هد (Crosshead) با سرعت پایین طراحی شده است. این محصول همچنین به عنوان روغن موتور دیزلی دریایی در موتورهای دیزل دریایی ترانک پیستون (موتورهای اصلی و جانبی) که از سوخت‌های تقطیری (Distillate Fuels) سبک استفاده می‌کنند، عملکردی فوق‌العاده از خود نشان می‌دهد. بهره‌گیری از روغن‌های پایه معدنی به‌شدت تصفیه‌شده به همراه ادتیوهای پیشرفته و انحصاری، پایداری بی‌نظیری را در سخت‌ترین شرایط اقیانوسی برای تجهیزات شما به ارمغان می‌آورد.

🛢️

• 📌 کاربردها

– روانکاری سیستم و جعبه‌لنگ موتورهای کراس‌هد دیزلی دو زمانه با دور پایین.
– روانکاری موتورهای دیزلی دریایی ترانک پیستون (اصلی و فرعی) مصرف‌کننده سوخت‌های سبک و تقطیری.
– مناسب برای سیستم‌های هیدرولیک جانبی و مکانیزم‌های انتقال قدرت کشتی‌هایی که نیازمند روغنی با مشخصات گرید SAE 30 هستند.

🚢🛢️

• 📌 مزایا و ویژگی‌های فنی

1. جداپذیری فوق‌العاده از آب (Demulsibility): یکی از حیاتی‌ترین خواص برای روغن‌های سیستم دریایی، قابلیت تفکیک سریع از آب ورودی به جعبه‌لنگ است تا از تشکیل امولسیون‌های مضر و افت گرانروی جلوگیری کند.
2. پایداری حرارتی و اکسیداسیون عالی: مقاومت بالا در برابر حرارت شدید موتور که مانع از ضخیم شدن روغن و تشکیل لاک و لجن (Sludge) در سیستم می‌شود.
3. خاصیت متفرق‌کنندگی و پاک‌کنندگی بهینه (Detergency/Dispersancy): معلق نگه داشتن ذرات دوده و آلاینده‌ها جهت ممانعت از رسوب آن‌ها بر روی سطوح داخلی جعبه‌لنگ.
4. محافظت در برابر خوردگی اسیدی و زنگ‌زدگی: ایجاد فیلم روغن پایدار روی قطعات فلزی برای خنثی‌سازی اسیدهای ضعیف حاصل از احتراق سوخت تقطیری و جلوگیری از زنگ‌زدگی در اتمسفر شرجی دریا.

🚢🛢️

مشخصات فیزیکی و شیمیایی گرید تخصصی پارس لنج 3008

🛢️

روش مصرف

•  پیش از تزریق روغن جدید، تمام مخازن هیدرولیک و کارتر سیستم باید به طور کامل شستشو و تمیزکاری شوند تا از آلودگی‌های متقاطع ممانعت به عمل آید.
•  استفاده از سیستم‌های سانتریفیوژ و تصفیه فیزیکی به صورت مداوم جهت حذف هرگونه آب نشتی یا ذرات جامد نامحلول در موتور اکیداً توصیه می‌شود.
•  سطح کیفی روغن و عدد TBN آن باید در فواصل زمانی معین از طریق آنالیز روغن پایش شود.

🛢️

هشدارها و نکات ایمنی

– پارس لنج را در محیط‌های سرپوشیده، به صورت افقی و به دور از تابش مستقیم نور خورشید و رطوبت انبار کنید.
– در حین تعویض و کار با روغن، حتماً از دستکش‌های نیتریلی و عینک‌های ایمنی استفاده نمایید.
– روغن‌های کارکرده را تحت هیچ شرایطی در خاک، آب‌های جاری یا دریا تخلیه نکرده و آنها را به مراکز رسمی تصفیه مجدد بسپارید.

🚢🛢️

سوالات متداول (FAQ) روغن موتور دریایی پارس لنج 3008

1. چرا عدد قلیائیت کل (TBN) پارس لنج روی ۸ تنظیم شده است؟
   این روغن اساساً به عنوان روغن سیستم یا در موتورهایی که از سوخت‌های تقطیری با گوگرد بسیار پایین استفاده می‌کنند کاربرد دارد؛ در نتیجه به پتانسیل خنثی‌سازی اسیدی فوق‌العاده بالایی (مانند گریدهای ۴۰ یا ۵۰) نیاز نداشته و تمرکز فرمولاسیون آن روی خواص هیدرولیکی، روانکاری بلبرینگ‌ها و جداپذیری از آب است.
2. آیا روانکار پارس لنج تاییدیه استاندارد دارد؟
   بله، این روانکار علاوه بر دارا بودن سطح کیفی API CD، استانداردهای ملی ایران (INSO 22260) و همچنین تاییدیه رده‌بندی موسسه انجمن رده‌بندی ایرانیان (ICS Approval) را کسب کرده است.
3. فرآیند استعلام قیمت و خرید این محصول به چه صورت است؟
   خریداران محترم می‌توانند برای کسب اطلاعات دقیق از نوسانات بازار، دریافت دیتاشیت فنی ممهور و استعلام قیمت رقابتی، مستقیماً با تیم پشتیبانی فنی و فروش شرکت پترو تجهیز روانکاران صدرا تماس حاصل فرمایند.

🛢️

📌 مشاهده سایر محصولات مشابه در گروه روغن‌های دریایی

🛢️

جمع‌بندی | قیمت و خرید بصورت عمده | پترو تجهیز روانکاران صدرا

روغن موتور دریایی پارس لنج 3008 با گرید SAE 30 و فرمولاسیون ویژه تحت استانداردهای بین‌المللی، قلب تپنده شناورهای سنتی و مدرن شما را در برابر خوردگی، لجن و فرسایش مجهز می‌سازد. برای تضمین اصالت کالا و دستیابی به بهترین شرایط خرید عمده و بشکه‌ای برند نفت پارس، کارشناسان شرکت پترو تجهیز روانکاران صدرا به عنوان مرجع تخصصی روانکارهای صنعتی و دریایی در تمام مراحل سفارش در کنار شما هستند.