Shell Mysella LA 40
شل مایسلا الاِی چهل (شل مایسلا LA 40)
روغن موتور گازسوز
با خاکستر سولفاته پایین (Low-ash)
دانلود فایل دیتاشیت محصول Shell Mysella LA 40
Global Product Code
- 001A0367
📞 تماس: 5885 119 0912
☎️ تماس: 26644100 021
توضیحات
Shell Mysella LA 40
Shell Mysella LA 40 یک روانکار فوقپیشرفته و با کیفیت پرمیوم از کمپانی شل است که بهطور اختصاصی برای موتورهای گازسوز ثابت با سیستم احتراق جرقهای (Spark-Ignited) فرموله شده است. این روغن گازسوز کمخاکستر (Low Ash) بر پایه تکنولوژی خاکستر کم (Low-Ash با کمتر از ۰.۵٪ خاکستر سولفاته) طراحی گردیده تا الزامات سختگیرانه کاهش آلایندگی NO_x و فناوریهای مدرن احتراق پاک (Clean / Lean-Burn) را بهطور کامل پوشش دهد.
🛢️
کاربردهای صنعتی و عملیاتی
روغن شل مایسلا گرید SAE 40 بهطور ویژه برای شرایط عملیاتی زیر توسعه یافته است:
- موتورهای گازسوز با سوخت گاز طبیعی (Natural Gas): ایدهآل برای ژنراتورها و کمپرسورهای گازی تحت بار مداوم و حرارت بالا.
- نیروگاههای تولید همزمان برق و حرارت (CHP / Cogeneration): پایداری فوقالعاده در شرایط تنش حرارتی بالا بدون افزایش نامتعارف ویسکوزیته.
- موتورهای دارای کاتالیست اگزوز (3-Way Catalysts): به دلیل کنترل دقیق میزان فسفر، هیچگونه مسمومیت یا کاهشی در کارایی کاتالیستهای خروجی ایجاد نمیکند.
- سازگار با گازهای ترش (Sour Gas): قابلیت استفاده در موتورهایی با سوخت گاز ترش در شرایطی که روانکار Low-Ash الزامی است.
🛢️
مزایا و ویژگیهای فنی
- نظافت فوقالعاده پیستون و محفظه احتراق: جلوگیری از تشکیل رسوبات سخت ناشی از خاکستر و افزایش چشمگیر راندمان موتور.
- مقاومت استثنایی در برابر اکسیداسیون و نیتراسیون: جلوگیری از غلیظ شدن روغن و مهار اسیدهای خورنده، که منجر به طول عمر بیشتر روغن (Oil Drain Interval) میشود.
- خاکستر سولفاته کنترلشده (< 0.5%): بهینهسازی محافظت در برابر سایش سوپاپها بدون خطر پیشاحتراق (Pre-ignition).
- میزان فسفر بسیار پایین (≤ 300 ppm): حفاظت کامل از سیستمهای تصفیه دود و مبدلهای کاتالیستی.
🛢️🛢️
جدول مشخصات فنی Shell Mysella LA 40
| پارامتر فنی (Characteristic) | روش آزمون (Method) | گرید SAE 40 | گرید SAE 30 (جهت مقایسه) |
|---|---|---|---|
| گرانروی کینماتیک در 40°C (mm²/s) | ASTM D 445 | 139 | 101 |
| گرانروی کینماتیک در 100°C (mm²/s) | ASTM D 445 | 14 | 11 |
| چگالی در 15°C (kg/m³) | ASTM D 4052 | 892 | 885 |
| نقطه اشتعال COC (°C) | ISO 2592 | 230 | 218 |
| نقطه ریزش / Pour Point (°C) | ISO 3016 | 18- | 21- |
| عدد قلیایی کل / TBN (mg KOH/g) | ISO 3771 | 5.0 | 5.0 |
| خاکستر سولفاته (Sulphated Ash %w) | ISO 3987 | 0.45 | 0.45 |
| حداکثر مقدار فسفر (Phosphorus ppm) | ASTM D 4047 | 300 | 300 |
🛢️
ایمنی، بهداشت و محیط زیست (MSDS)
– بهداشت و ایمنی فردی: در صورت استفاده صحیح طبق راهنما، خطری برای سلامت ندارد. توصیه میشود هنگام کار از دستکش محافظ استفاده کرده و از تماس طولانیمدت با پوست خودداری کنید. در صورت تماس، محل را فوراً با آب و صابون بشویید.
– حفاظت از محیط زیست: روغن کارکرده را به هیچ عنوان در فاضلاب، خاک یا آبهای جاری تخلیه نکنید. پسماند روغن باید به مراکز مجاز بازیافت و جمعآوری ضایعات نفتی تحویل داده شود.
🛢️
پرسشهای متداول (FAQ)
- چرا روغن Shell Mysella LA 40 به عنوان روغن Low-Ash شناخته میشود؟
این روغن دارای ۰.۴۵ درصد وزنی خاکستر سولفاته است (کمتر از ۰.۵٪) که از انباشت دوده و رسوبات کربنی در سیلندر و سوپاپها جلوگیری کرده و عمر شمعها و قطعات را افزایش میدهد. - آیا شل مایسلا LA 40 برای ژنراتورهای MWM و Wärtsilä تایید شده است؟
بله؛ گرید SAE 40 این روغن دارای تاییدیههای معتبر و رسمی سازندگان بزرگی همچون Wärtsilä، MWM Deutz، Jenbacher، MTU و Cummins است. - تفاوت اصلی روغن موتورهای گازسوز با روغنهای دیزلی چیست؟
موتورهای گازسوز در دمای احتراق بالاتری کار میکنند و مستعد پدیده نیتراسیون هستند؛ فرمولاسیون شل مایسلا مقاومت حرارتی و پایداری نیتراسیون بسیار بالاتری را نسبت به روغنهای دیزلی معمولی تأمین میکند.
🛢️
مشاهده سایر محصولات مشابه در گروه روغن موتور گازسوز
🛢️
نتیجهگیری و استعلام قیمت | فروش تخصصی روغن موتور گازسوز شل مایسلا Shell Mysella LA 40 با خاکستر کم (Low-Ash) | روانکاران صدرا
روغن موتور گازسوز Shell Mysella LA 40 انتخابی مطمئن برای تضمین پایداری، کاهش هزینههای تعمیرات و حداکثر بهرهوری نیروگاهها و تجهیزات گازسوز صنعتی است.
جهت استعلام قیمت روز روغن موتور گازسوز شل مایسلا، دریافت برگه آنالیز فنی (COA) و ثبت سفارش خرید عمده و بشکهای، همین حالا با کارشناسان فنی پترو تجهیز روانکاران صدرا تماس حاصل فرمایید.
🛢️
Global Product Code
- 001A0367


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.